Pocas cosas hay más emocionantes para un motero que comprar una nueva máquina. Incluso si no eres un apasionado de las dos ruedas, seguro que también te pica el gusanillo ante una adquisición tan importante. Sin embargo, la mayoría cometerá uno de los 5 errores más repetidos a la hora de comprar una moto, algo que le pasará factura.
Uno de los problemas es que nos creemos muy listos y capaces de tomar decisiones racionales cuando en realidad no siempre es así. Llegado el momento de cerrar la operación es muy fácil que caigas en uno de estos fallos al comprar una moto, como no calcular el seguro de moto, da igual que sea nueva o de segunda mano.
Comprarte la moto que te ha entrado por los ojos
Una de las frases que más hemos escuchado en concesionarios es: “dame una moto bonita, que se vende sola”. Entre los errores más habituales de los moteros está comprar su moto casi exclusivamente por el diseño. Es fácil caer en amores a primera vista pero todavía lo es más aprender a identificar cuando estás cegado.
El diseño es importante. Es más, nunca deberías comprar una moto que no te guste y lo ideal es que te apasione. Eso sí, que no solo te apasione por el diseño. Hay muchas otras características que deberían tener un peso específico en tu decisión.
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No comprobar si puedes pilotar la moto
Aunque pueda sonar raro, cada semana tenemos llamadas de clientes con problemas para contratar su seguro de moto porque han comprado una máquina que no pueden pilotar. Es un problema más común de lo que parece, especialmente entre quienes se inician en el mundo de las dos ruedas o quienes acaban de sacarse el carnet A2 de moto.
El error más repetido es comprar una moto limitable para el carnet A2 que después no se puede pilotar, aunque también los hay que directamente ni se fijan en esto porque se dejan llevar por el primer error.
En esta misma línea, evita también comprar una moto por encima de tu experiencia. Es otro de los errores más repetidos. Si estás dando el salto del coche a la moto hay 4 cosas que deberías tener en cuenta. En ese artículo te explicamos cómo deben ser las motos para novatos.
Olvidarte del seguro de moto, los impuestos o el mantenimiento
El precio de comprar una moto va más allá de lo que pagas al concesionario o al dueño de la máquina. Hay una serie de gastos adicionales que deberías tener en cuenta, empezando por el precio del seguro de la moto. Existen grandes diferencias en lo que pagarás por la póliza dependiendo del modelo y de la máquina que elijas.
En este post puedes ver cuánto cuesta el seguro de una moto de 125 cc en función de tu edad y en este otro lo que pagarás por el seguro de una moto deportiva o el seguro de una custom.
| TABLA DE PRECIOS DE SEGUROS DE MOTO | Terceros low cost | Básico | |
| Seguros más baratos conseguidos para Vespa Primavera 50 | 93€ | 162€ | |
| El precio más barato | |||
| Seguros más baratos conseguidos para Harley Davidson Sportster 883 | 93€ | 179€ | |
| El precio más barato | |||
| Seguros más baratos conseguidos para Yamaha X-MAX 400 | 84€ | 155€ | |
| El precio más barato | |||
| Seguros más baratos conseguidos para Kymko Vitality 50 | 125€ | 162€ | |
| El precio más barato | |||
| Seguros más baratos conseguidos para Honda SH 300i Scoopy | 84€ | 155€ | |
| El precio más barato | |||
| Seguros más baratos conseguidos para Honda VFR 1200 | 149€ | 186€ | |
| El precio más barato | |||
Tener en cuenta el seguro de la moto antes de comprar puede ahorrarte más de 1.000 euros durante su vida útil. Calcula aquí el seguro de moto de la que buscas
Además del seguro también deberías pensar en los impuestos que pagarás al comprar la moto y en lo que te costará su mantenimiento.
Olvidarte para qué quieres la moto de verdad
Si quieres una moto para ciudad quizás no deberías optar por una deportiva. Del mismo modo, si vas a viajar con tu moto una trail puede estar bien, pero quizás no una naked o determinado tipo de motos custom.
Otro error clásico al comprar moto es no pensar el uso que harás de ella. Párate unos minutos a reflexionar sobre lo que de verdad haces con tu moto y no lo que te gustaría hacer antes de abrir la cartera.
No fijarte si los accesorios están homologados
Este fallo se restringe al comprar una moto de segunda mano. Antes de cerrar la operación deberías cerciorarte que todos los accesorios del vehículo están homologados. En caso contrario podrías tener problemas para superar la ITV o incluso con tu aseguradora en caso de que tengas un siniestro y no informases de ese accesorio no original.
Si compras una moto usada tienes todas las claves para hacer en nuestra Guía de trámites para comprar una moto de segunda mano.
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