¿Sabes que existen airbag para motoristas? No son iguales a los que podemos encontrar en coches, furgonetas y otros vehículos de cuatro ruedas, sino que son elementos que normalmente van insertados en el chaleco que lleva el propio motorista. Pero lo cierto es que son un elemento de seguridad muy a tener en cuenta y que queremos que conozcas. En este artículo, te hablaremos en profundidad sobre los airbags para motoristas.
Airbag para motoristas
Como te hemos contado, el airbag para motoristas es un sistema que está integrado dentro de determinados chalecos. El chaleco airbag incorpora una bolsa de aire junto con unas bombonas de aire comprimido que se activan segundos antes de una caída. Protege el torso, hombros, abdomen, cervicales y espalda del motorista.
Existen dos tipos principales:
1. Mecánico
Su tecnología es más básica que el electrónico. Es un chaleco que se ata al chasis o subchasis de la moto. Si el motorista se cae, el cable se tensa, acciona las botellas de aire comprimido y se activa el mecanismo de protección. Es más simple, con menos prestaciones y por tanto más económico que otros sistemas más desarrollados.
2. Electrónico
Es un sistema mucho más sofisticado. Lo han desarrollado para la alta competición dos marcas pioneras: Dainese y Alpinestars.
Se trata de un sistema formado por giroscopios y acelerómetros, que se activan antes del impacto y se anticipan ante cualquier posible caída. Dependiendo de la marca y modelo, se puede usar el chaleco con cualquier chaqueta motera. Al ser más sofisticado y con mejores prestaciones, también resulta más caro.
Qué hacer cuando el airbag se ha inflado
Es normal que esta situación te pueda generar ciertas dudas habituales, que nos hemos animado a resolverte por adelantado:
1. Continuar la marcha
¿Puedes continuar la marcha una vez que el sistema de protección se ha activado y airbag se ha inflado? La respuesta es SÍ, ya que unos segundos después el airbag se desinflará y tú podrás continuar la marcha como si tal cosa. Eso sí, recuerda que no quedará aire comprimido en las bombonas del airbag, por lo que ya no ofrecerá protección y deberás cambiarlas para que vuelva a ofrecernos la protección que necesitamos.
2. Solo se activa durante la conducción
Si te bajas de la moto, lo normal será que te desabroches el cierre del airbag y la cremallera. Aunque no lo hagas y te caigas al suelo, el algoritmo del sistema impide que el giroscopio y el acelerómetro entren en funcionamiento.
3. Si sufres un arrastrón con el airbag inflado
Si te caes de la moto, el chaleco airbag se infla y sufres un arrastrón, te recomendamos que lo envíes al servicio técnico oficial para que lo revisen y verifiquen que vuelve a funcionar correctamente. Tendrás que cambiar las botellas de aire comprimido (cuestan de 150 a 300€ en el airbag electrónico y de 30 o 35€ en adelante en los airbags mecánicos.
En resumen, el chaleco airbag para motoristas puede ser un elemento de seguridad muy importante si te caes de la moto. Existen diferentes opciones en el mercado, algunas de ellas mucho más asequibles que otras, tal como acabamos de ver. Al igual que te recomendamos que te protejas contratando un buen seguro de moto, también te recomendamos que inviertas en mecanismos de protección como este.
La foto es propiedad de Dainese.
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