La batería es un elemento que antes o después se consume o se desgasta y que te puede dejar tirado con tu moto cuando menos te lo esperas o cuando peor te viene. El seguro de moto no cubre el cambio de batería ya que es algo que se avería con el tiempo y que tendrás que reponer al igual que los neumáticos o cualquier otra pieza de la moto.
Lo que sí cubre el seguro de asistencia en carretera (seguro de grúa) es el envío de una persona que verifique si la batería no funciona y la cambie. Tú tendrás que hacerte cargo del precio de la batería. Esto es así en las motos de combustión (gasolina) ya que con las motos eléctricas funciona de manera diferente. También te lo contaremos.
Cambio de batería de la moto
El seguro de la moto no cubre el precio de la batería nueva, incluso aunque tengas contratado un seguro a Todo Riesgo. El seguro de la moto solo se haría cargo si se estropea a consecuencia de un golpe en un accidente y se queda dañada.
Una batería por norma general suele durar entre tres y cinco años. Dependerá del uso que le des a la moto. Antes o después, te va a tocar cambiar la batería y hacerte cargo del coste que supone.
La mayoría de las aseguradoras, cuando te envían la asistencia para verificar qué le pasa a tu coche, en el caso de tratarse de la batería te dan el servicio añadido de recargarla si solo es eso lo que le pasa o cambiarla en el mismo lugar por otra nueva. En ese caso, no te cobran nada por la asistencia del técnico, pero sí tendrás que pagar el coste de la nueva batería.
También tienes la opción es que solicites una grúa y lleves la moto hasta tu taller de confianza para que la cambien. Quizá salga algo más económico (aunque los precios de los servicios de las aseguradoras en este sentido están en mercado), pero pierdes la comodidad de que puedas coger ya la moto ahí mismo en cuanto te la cambien. Es algo que deberás valorar tú mismo.
Motos eléctricas
¿En el caso de las motos eléctricas sucede igual? Pues la verdad es que no. En el caso de una moto de gasolina de toda la vida, el técnico viene, determina si la batería está descargada o hay que cambiarla y, en su caso, procede a recargarla o a cambiarla. Sin embargo, con las motos eléctricas no es tan sencillo.
Si la moto eléctrica se ha quedado sin carga, la grúa podrá llevarla a un lugar donde recargar la batería y así se solucionará el problema de manera sencilla. Sin embargo, si hay que cambiarla porque se ha estropeado, no la podrán cambiar en el lugar, sino que deberán llevarla a un taller especializado para que la cambien.
Te recordamos que las baterías de los motos eléctricas se degradan con el tiempo. Para evitar un desgaste excesivo, te recomendamos que:
1. Evites la carga rápida
Genera un calor excesivo que puede acortar la vida útil de la batería.
2. Mantén el coche cargado, aunque no lo uses
Es preferible dejar el coche enchufado y programado para que recargue hasta el 80%. Además, en los coches eléctricos, la recomendación es no estar más de dos semanas sin moverlos.
3. Cárgalo antes de que la batería esté casi agotada
No esperes a que la batería se haya descargado casi por completo para recargar el coche eléctrico. Cárgala cuando le quede un 30%.
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