¿Los ciclomotores también tienen que pasar la ITV como las motos? La respuesta es sí, la ITV de ciclomotores también es obligatoria desde 2007.
Si te toca pasar la ITV de tu ciclomotor y no tienes claro cuándo tienes que pasarla o qué necesitas cumplir para que tu ciclomotor la pase sin problemas, no te preocupes por nada, porque en este artículo te contaremos todo lo que debes saber sobre la ITV de ciclomotores.
ITV de ciclomotores
Al igual que las motos, ya desde 2007 los ciclomotores también tienen que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Pasar la ITV es obligatorio en España y tiene una buena razón, ya que pretende garantizar el buen estado de los vehículos y reducir el número de accidentes.
Los ciclomotores deben pasar la ITV por primera vez a los tres años desde su matriculación. Transcurridos esos primeros tres años, deberán hacerlo cada dos años, independientemente de la antigüedad del ciclomotor.
Como ves, las normas de la ITV de ciclomotores son un poco diferentes en cuanto a la fecha respecto a la ITV de los coches o de las motos. Las motos y los coches pasan la ITV por primera vez a los cuatro años desde la matriculación (mientras que en el caso de los ciclomotores es a los tres años). Sin embargo, aunque del año 4 al año 10 tanto coches como motos pasan la ITV cada dos años, a partir de los 10 años, la moto la seguirá pasando cada dos años independientemente de su antigüedad mientras que el coche tendrá que empezar a pasarla anualmente.
En el caso de la ITV de ciclomotores, a partir de los tres años, deberá pasarla cada dos años, independientemente también de su antigüedad, como pasa con las motos.
Multas por no tener pasada la ITV de ciclomotores
Sin circulas con tu ciclomotor sin la ITV en regla va a hacer que te pongan una multa. Da lo mismo que el ciclomotor no haya logrado pasar la inspección técnica, como si te ha caducado. Eso sí, las multas son diferentes. Estas son las multas a las que tendrás que enfrentarte:
1. Multa por ITV caducada
La multa es de 200 euros. Es menos dinero que la multa por la ITV rechazada, pero te recomendamos estar alerta y que no se te pase la fecha en que debes pasar la ITV de ciclomotores y así no te llevarás disgustos.
2. Multa por ITV rechazada
Si al intentar pasar la ITV no la han pasado y te la han rechazado y aún así sigues conduciendo tu ciclomotor, la multa asciende a 500 euros.
Causas principales por las que te rechazan la ITV
Según el Ministerio de Industria y Turismo, estos son los defectos más habituales al pasar la ITV de ciclomotores:
- Fallos en el alumbrado y la señalización.
- Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión.
- Emisiones contaminantes
- Frenos
Estos fallos mencionados son defectos graves, que no permiten pasar la ITV. Existen otro defectos leves que deberás subsanar pero que no te harán volver a pasar la ITV.
Si la ITV es negativa, no podrás circular con el ciclomotor ni siquiera para ir al taller, tendrás que transportarlo en grúa, remolque o furgo. Si la ITV es desfavorable pero no es negativa, te darán un permiso para que puedas llevar el ciclo al taller y luego vuelvas a pasar la ITV. En ambos casos, tienes dos meses para solucionar los defectos y volver a pasar la ITV.
Consejos para pasar la ITV del ciclomotor
Te dejamos una serie de consejos para que revises antes de ir a pasar la ITV y así te evites sorpresas desagradables:
- Cerciórate que el número de bastidor y la matrícula se leen bien.
- Correcto funcionamiento de todo el sistema de alumbrado y señalización.
- Neumáticos en buen estado, con una profundidad mínima de 1,6 milímetros y que coincidan con los que aparecen en la ficha técnica.
- Tubo de escape, retrovisores etc. que estén homologados y sean los que consten en la tarjeta del vehículo.
Protégete con un buen seguro de ciclomotor que podrás encontrar en Motopoliza Y recuerda que el seguro no te cubrirá en caso de accidente si no has pasado la ITV cuando correspondía. Más allá de la multa, que ya escuece, imagínate cómo hipotecarías tu vida si tienes un siniestro culpable y no te cubre el seguro, puede tener efectos económicos muy negativos para ti.
Por si te interesa, también tenemos un artículo sobre la ITV de la moto.
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