No dejes que tu moto se recaliente bajo el sol

Estamos en verano, sufrimos las altas temperaturas y tenemos la moto aparcada en la calle… Es una mala ecuación que puede hacer que tu moto se recaliente bajo el sol y sufra consecuencias muy negativas. Si quieres evitarlo, en este artículo te daremos algunas claves y consejos para cuidar tu moto en verano e intentar evitar que se recaliente bajo el sol.

Evitar que la moto se recaliente al sol

A veces, no te queda otra que dejar la moto aparcada al aire libre y al sol, pero si puedes evitarlo, o al menos intentar evitar las horas de más calor, será muy recomendable para ti y para tu moto. Una moto recalentada bajo el sol puede sufrir graves consecuencias, que es importante que conozcas.

1. Calentamiento del motor

Sin duda, el moto es el corazón de tu moto y debes cuidarlo al máximo. Que la moto se recaliente al sol significa muchas veces que el motor también se recalienta al sol. Un motor recalentado durante horas y horas puede sufrir daños internos y averías.

2. Desgaste de la pintura

Es la segunda gran consecuencia. Ya sabemos que la pintura sufre mucho con las temperaturas extremas, tanto el calor del verano como el frío bajo cero del invierno. Pero, además, si tu moto duerme en la calle todo el año, además de las temperaturas extremas, le afectará también el contraste de temperaturas. La pintura terminará desgastándose y sufriendo daños, mucho más aún si tienes una zona con rozaduras. Por ello, es mejor evitar, en la medida de lo posible, que la moto se recaliente al sol en verano y buscar alternativas.

3. Calentamiento del sillín

Normalmente, el sillín de la moto es de cuero y tampoco le viene nada bien que se recaliente, ya que sufrirá daños y desgaste. Además, los que somos motoristas ya sabemos que no es nada agradable conducir una moto caliente, con el sillín y el manillar recalentados… El sillín de la moto, generalmente de cuero, también sufre daños y se desgasta bajo el sol, pero, además, como motorista, no es nada agradable coger la moto para darte una vuelta con el sillín y el manillar ardiendo.

Seguro que quieres evitar que tu moto se recaliente bajo el sol y poner en práctica estos consejos seguro que te sirve.

1. Intenta aparcarla a la sombra

Sí, lo sabe todo el mundo y es pura lógica, pero a veces con las prisas se nos olvida. Intenta conocer el lugar donde vas a dejar la moto, saber si en las horas de más calor le va a dar el sol o la sombra, e incluso plantear salir a cambiarla de sitio cuando empiece a achicharrarse bajo el sol. Incluso, a lo mejor en los meses de más calor de verano o de más frío en invierno, que es cuando la moto más sufre, puedes plantearte alquilar una plaza de garaje o un lugar atechado donde poder dejarla.

Si la tienes que dejar todo el día y sabes que donde da primero la sombra luego dará el sol, te invitamos a que busques otro lugar en el que le dé el sol menos horas o a las horas de menos calor y que, incluso si puedes, la cambies de sitio.

2. Utiliza una funda

Aunque también es algo obvio, la mejor protección para nuestra moto en verano puede ser una funda. Con la funda, al menos se protege la pintura, el sol no le da directamente y aunque se va a calentar, evitamos que la moto se recaliente demasiado. Con una buena funda, la moto no sufre tanto calor. Elige un tejido transpirable pero que evite que entre polvo.

3. Limpia bien la moto

Quizá no te parezca tan importante, pero lavar las diferentes piezas de la moto con agua caliente, jabón neutro y una esponja suave que no dañe la superficie hace que la chapa y pintura se protejan más frente a los efectos del sol.

4. Limpia el asiento con champú sin siliconas

Si tu asiento es de piel, límpialo bien con un champú sin siliconas para evitar que se reseque a largo plazo. Eliminarás las partículas que puedan dañar el tejido del asiento al recalentarse y te durará más tiempo.

5. Nada de productos para eliminar arañazos

Existen productos específicos para eliminar arañazos que, aunque funcionen, afectan a la capa de laca que protege la pintura. Si los usas en una determinada parte de tu moto, ten en cuenta que esa zona va a sufrir mucho más los efectos cuando la moto se recaliente al sol.

6. En zonas de costa, limpia la partes metálicas

La costa es fatal para las partes metálicas de la moto, la brisa, la sal y la arena hacen que estas piezas se oxiden rápidamente. Por ello, es necesario limpiarlas bien y secarlas totalmente.

El mejor consejo para que la moto no se recaliente bajo el sol es sin duda no ponerla bajo el sol, pero creemos que estos consejos te serán muy útiles. Además, no te olvides de tener siempre el mejor seguro de moto, que encontrarás en Motopoliza.