Motos tourer: diseñadas para mucho más que viajar

Diseñadas para viajar por carretera, las motos tourer pueden no ser la mejor opción para la conducción por ciudad en su versión más pura.

Un viaje cómodo y seguro en moto es lo que ofrecen estas grandes máquinas, no pensadas para correr por la carretera o el campo, al menos en su forma más pura, ya que también existen variedades de moto de turismo más versátiles como las sport turismo (combinación entre tourer y motos deportivas) o las motos trail (mezcla entre tourer y motos de campo). Generalmente son motos de un alto peso, y aunque existen modelos más orientados a la carretera o al campo, no se trata de motos ultra deportivas o de enduro: piden una conducción tranquila y segura.

La moto tourer no es el tipo de moto más barato, ya que hablamos de grandes vehículos con un acabado técnico muy alto. Los modelos más conocidos corresponden a marcas tan sólidas como sus productos: BMW K1300, K1200LT), Honda (Goldwing) o VFR 1200, o la Yamaha (FJR1300).

Este tipo de motos son muy cómodas tanto para el piloto como para el pasajero, aunque su gran volumen no las hace especialmente ágiles para maniobrar entre otros vehículos. Son lo más parecido a coches que se puede encontrar sobre dos ruedas.

Según un estudio realizado por Motopoliza.com, una gran ventaja de las tourer es el precio de los seguros para este tipo de motos. Pese a ser máquinas de gran cilindrada, alto valor  y muchos kilómetros al año, las compañías aseguradoras estiman mucho este tipo de motocicletas: sus pilotos suelen ser muy cuidadosos, poco amigos de la conducción deportiva, y mucho de la seguridad en ruta. Por lo tanto, los seguros para las motos turísticas tienen uno de los mejores precios del mercado.

El comparador de seguros Motopoliza.com nos muestra los seguros más baratos para distintos modelos de moto tourer:

(Los precios son orientativos, se actualizan constantemente. Te recomendamos echarle un ojo al comparador para conocer los precios actualizados para tu máquina en concreto)

Cómo debe de ser seguro de moto touring

Para empezar debes tener claro que es posible que la aseguradora no defina tu moto como tourer. En realidad lo que las compañías hacen es tomar en cuenta la relación peso-potencia de la moto, sus prestaciones y, sobre todo, las estadísticas que tenga sobre el modelo, el lugar donde vas a pilotar y tu edad, entre otras cosas (aquí puedes ver todos los factores que incluyen en el precio del seguro de moto y su peso).

Pero que la aseguradora no ofrezca seguros para motos touring como producto concreto no quiere decir que no existan coberturas que toda póliza para una moto tourer debería tener. 

En este sentido, teniendo en cuenta el uso que se hará de la moto y sus características, todo seguro de moto touring debería contar con las siguientes coberturas:

• Accidentes del conductor:  Esta cobertura se encarga de cubrir al piloto en caso de caída sin otro vehículo implicado o en un accidente provocado por él. Los siniestros en moto no están cubiertos por la Seguridad Social y si te caes solo y no tienes esta cobertura tendrás que cubrir cualquier gasto, desde una hipotética operación hasta la hospitalización y los posteriores tratamientos.
• Asistencia en viaje: las motos tourer están pensadas para viajar y por eso es necesario que cuente con un seguro de moto con asistencia en viaje. Así te asegurarás de que si tienes cualquier inconveniente durante tus aventuras, estarás bien cubierto. Aquí puedes ver más sobre cómo elegir esta cobertura.

A partir de ahí se extienden una serie de coberturas adicionales que pueden complementar tu póliza, desde robo e incendio hasta todo riesgo. En este post te damos las claves para valorar cada una.